Estadísticas de Accidentes

(FUENTE: DGT)

http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/publicaciones/principales-cifras-siniestralidad/ Durante el año 2017, las diferentes policías notificaron 102.233 accidentes con víctimas. Estos accidentes ocasionaron 1.830 fallecidos en el momento del accidente o hasta 30 días después del mismo; además, 9.546 personas fueron ingresadas en un centro hospitalario y 129.616 resultaron heridas no hospitalizadas, según fuentes policiales. El número de accidentes de tráfico con víctimas ha disminuido en 129 con respecto al año anterior. Respecto a las víctimas, ha habido 20 fallecidos más que en 2016, lo que supone un aumento del 1%; 209 heridos hospitalizados menos, es decir, una reducción del 2%; y 1.019 heridos no hospitalizados menos, una reducción del 1%. En vías interurbanas, ha habido un 2% más de accidentes, un 2% más de fallecidos, un 6% menos de heridos hospitalizados y un 2% más de heridos no hospitalizados. Por su parte, en las vías urbanas el número de accidentes se ha reducido un 1%, el de fallecidos en un 2% y el de heridos no hospitalizados ha aumentado un 2%, mientras que los heridos hospitalizados han disminuido en un 2%. Analizando con más detalle la distribución del número de fallecidos, hay ciertos aspectos destacables. En primer lugar, una evolución diferente en autovías —disminución del 8%— y en carreteras convencionales —aumento del 5%—. En cuanto al tipo de accidente, se observan un aumento importante en las colisiones frontales —18% más de víctimas mortales— y una disminución de los atropellos —12% menos—. El número de fallecidos también ha evolucionado de manera diferente según el medio de desplazamiento. En concreto, hay aumentos en ciclistas con 11 fallecidos más (de 67 a 78), 6% más; en motociclistas, con un 5% más; en ocupantes de turismos, con un 6% más; y en ocupantes de vehículos de mercancía, con un 8% más. Por el contrario, hay reducción en los ocupantes de autobuses fallecidos, 18 menos (de 21 a 3), y en los de ciclomotor, con 5 fallecidos menos (de 54 a 49). En cuanto a la edad de los fallecidos, se observan un aumento importante entre los 25 y 34 años, grupo que aumenta un 31%. Los grupos de edad entre 75 y 84 años y más de 85 años experimentan reducciones del 12% y 15%, respectivamente. La mayoría de accidentes con víctimas ocurren en vías urbanas, 63% del total. El mayor número de fallecidos se presentan en carreteras convencionales (55% del total, 77% si restringimos el análisis a las vías interurbanas). El 76% de los accidentes se producen en días laborables, contabilizándose en ellos el 68% de los fallecidos. En cuanto al tipo de accidente, aunque las colisiones laterales, traseras y múltiples suponen más de la mitad de los accidentes, son las salidas de la vía las que provocan un mayor porcentaje de fallecidos. A pesar de que en el 77% de los accidentes con víctimas está implicado un turismo, los fallecidos en este tipo de vehículo suponen el 44% del total. Los peatones son los usuarios más vulnerables, como prueba el hecho de que estén implicados en un 13% de accidentes con víctimas pero supongan el 19% del total de fallecidos. En términos de lesividad, les siguen los motociclistas, implicadas en el 27% de los accidentes con el 20% de fallecidos. En relación a la edad, se observa que el 45% de los fallecidos tenían una edad comprendida entre 35 y 54 años. En el 69% de los accidentes con víctimas estaba implicado al menos un hombre.