Normativas de exámenes

Para realizar cualquier prueba, tanto te conocimientos(exámen teórico) como de aptitudes(exámen práctico) es imprescindible asistir con el D.N.I. o el N.I.E. en su caso, o en su defecto, con algún documento expedido por el Ministerio del interior (Licencia de ciclomotor, carné de conducir…).

CRITERIOS DE CALIFICACIÓN

Permiso de las clases B, B + E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D +E y autorización BTP.

Durante el desarrollo de la prueba:

Faltas eliminatorias: Manifiesta impericia en el manejo del vehículo. Faltas deficientes: Circular con el freno de estacionamiento o eléctrico accionado. Girar el volante con el vehículo detenido (excepto en conjunto de vehículos). Faltas leves: Calado del motor. Mal uso de los mandos del vehículo: Freno, acelerador, embrague. Girar el volante con el conjunto de vehículos detenido. Durante las maniobras: Faltas eliminatorias: Subir con alguna de las ruedas al bordillo, arrastrarlo o desplazarlo saliendo alguna de las ruedas fuera de la zona delimitada. Realizar más movimientos de los permitidos para entrar o salir (según maniobra). Derribar, golpear, empujar, rozar o tocar alguna valla, cono o muelle. Dejar el vehículo estacionado en línea quedando alguna de las ruedas del lado del vehículo más próximo al bordillo a más de 45 centímetros de dicho bordillo. No mantener el vehículo en el carril o zona delimitada, saliéndose con alguna de las ruedas del eje trasero, según vehículo. Calar el motor dos o más veces al iniciar la marcha en pendiente. Dejar descender en pendiente el vehículo más distancia de la permitida. Realizar un movimiento no permitido de rectificación hacia adelante (según maniobra). No efectuar el enganche o desenganche del remolque o semirremolque. No conectar o no desconectar correctamente los sistemas de conexión de los circuitos eléctricos del automóvil o de los circuitos de freno con los correspondientes al remolque o semirremolque. No enganchar o no desenganchar las cadenas de seguridad o sistema que las sustituya. No recoger los calzos una vez utilizados, arrollándolos. No colocar o no recoger los soportes extensibles del semirremolque. Dejar el vehículo en una posición final ostensiblemente oblicua o descentrado, o a una distancia superior a la permitida. Faltas deficientes: Forzar el bordillo, golpearlo fuertemente o empujarlo desplazándolo. Realizar más movimientos de los permitidos para entrar o salir, que no constituyan falta eliminatoria. Calar el motor al iniciar la marcha en pendiente. Faltas leves: Detenciones innecesarias (no permitidas). Posiciones finales descentradas u oblicuas. No recoger los calzos. B) De las pruebas de control de aptitudes y comportamiento en circulación en vías abiertas al tráfico general. Faltas eliminatorias: 1.1 Incorporación a la circulación: Incorporarse a la circulación obligando a los demás conductores a realizar bruscas maniobras o frenar bruscamente. Incorporarse a la circulación poniendo en peligro la seguridad de los peatones. Incorporarse a la circulación provocando una situación de peligro. 1.2 Progresión normal: Salpicar o proyectar cualquier materia a otros usuarios. Rebasar la velocidad máxima genérica en más de 30 kilómetros por hora. No guardar la distancia de seguridad con los peatones o ciclistas existiendo peligro. No adaptarse a las circunstancias del tráfico o de la vía, existiendo peligro. Franquear a velocidad excesiva un paso para peatones careciendo de visibilidad lateral. No adaptarse al ritmo del tráfico o de la vía cuando las circunstancias lo permitan. 1.3 Desplazamientos laterales: Efectuar un desplazamiento lateral con peligro para los demás conductores o usuarios. 1.4 Adelantamientos: Invadir la zona de sentido contrario sin suficiente visibilidad. Adelantar en las intersecciones o sus proximidades careciendo de suficiente visibilidad. Adelantar circulando otro vehículo en sentido contrario existiendo peligro de colisión. No adelantar pudiendo hacerlo, reduciendo notoriamente el ritmo, habiéndoselo indicado. No disminuir la velocidad cuando sea necesario por existir una situación de peligro. 1.5 Comportamiento en intersecciones: Cambiar de dirección a la izquierda careciendo de suficiente visibilidad. Circular por sentido contrario dejando a la derecha refugios, isletas, el centro de la glorieta o dispositivos de guía. Franquear la intersección a velocidad excesiva para las circunstancias. 1.6 Cambio de sentido: Realizar tres o más movimientos de los necesarios en función del espacio disponible. 1.7 Paradas: Realizar una parada creando una situación de peligro. Realizar una parada dejando el vehículo notoriamente separado del bordillo. 1.8 Estacionamiento: Estacionar dejando una separación del bordillo notoriamente excesiva. Estacionar la motocicleta no colocándola sobre el caballete o patilla de sujeción. 1.9 Obediencia de las señales: 1.9.1 Agentes: No respetar u obedecer sus señales, órdenes o indicaciones de los agentes de la circulación. 1.9.2 Balizamiento: Rebasar una barrera o semibarrera móvil. Rebasar la línea real o imaginaria que une banderitas, conos o dispositivos análogos. No respetar la luz roja fija. No respetar las luces amarillas fijas o intermitentes, rebasando la línea real o imaginaria que las une. 1.9.3 Semáforos: No respetar semáforo en rojo. No respetar una luz roja intermitente o dos luces rojas alternativamente intermitentes. Circular por un carril sobre el que se encuentra encendida una luz roja en forma de aspa o no abandonarlo caso de encenderse. 1.9.4 Señales verticales: No respetar las señales de reglamentación. No respetar señal de STOP, por no detenerse o hacerlo tardíamente. No respetar señal de CEDA EL PASO o hacerlo tardíamente. Rebasar la velocidad máxima específica señalizada en más de 30 kilómetros por hora. No respetar la señal de carril BUS. No respetar la señal de STOP o CEDA EL PASO combinadas con semáforo amarillo intermitente. 1.9.5 Marcas viales y señales horizontales de circulación: Atravesar, circular sobre o por la izquierda de una o dos líneas longitudinales continuas que separan sentidos de circulación. No respetar la señal de paso para peatones obligando a los peatones a modificar su trayectoria o su paso. No respetar las señales de STOP o CEDA EL PASO marcadas sobre la calzada. Rebasar en más de 30 kilómetros por hora la señal de limitación de velocidad máxima marcada sobre la calzada. Circular por la izquierda de un cebreado que separe sentidos opuestos de circulación. Atravesar las franjas oblicuas enmarcadas por línea longitudinal continua cuando separen sentidos de circulación. Circular por un carril reservado para otros vehículos. No respetar la línea amarilla en zig-zag o la línea longitudinal continua o discontinua pintada en el bordillo o junto al borde de la calzada. No respetar una señal horizontal de STOP o de CEDA EL PASO combinada con un semáforo amarillo intermitente. 1.10 Utilización de las luces: Desconocer la situación o el manejo de los mandos. No utilizar el alumbrado que proceda, con peligro. Utilizar la luz de carretera produciendo deslumbramiento. 1.11 Manejo de los mandos del vehículo: No ser capaz de desbloquear la dirección del vehículo. No ser capaz de hacer arrancar el motor. Desconocer la situación o el manejo del limpia/lavaparabrisas. No utilizar el limpia/parabrisas siendo necesario hacerlo. Desconocer la situación o el manejo del claxon. No utilizar el claxon cuando sea necesario hacerlo. Desconocer la situación o el manejo de los sistemas de frenado. Desconocer la situación o el manejo de los mandos relacionados con la falta de visibilidad producida por el empañamiento de las superficies acristaladas o por deslumbramiento del sol. Desconocer otros elementos relacionados con la seguridad. 1.12 En general, durante el desarrollo de la prueba: Poner en peligro la integridad física propia o la de los demás conductores o usuarios. Conducir de forma negligente o temeraria. Intervenir el Profesor en el desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones con signos, palabras o de cualquier otra forma, o ejerciendo acción directa sobre los mandos del vehículo. Accidente, golpear vehículo o elementos. Provocar maniobra evasiva de otros usuarios. Circular invadiendo el sentido contrario en lugar o circunstancias de reducida visibilidad. Perder el dominio del vehículo. Subir al bordillo con alguna de las ruedas. Caída de la motocicleta. Incumplir reiteradamente las indicaciones del examinador. Faltas deficientes: 2.1 Incorporación a la circulación: Realizar la maniobra obstaculizando a otros vehículos o a peatones. Realizar la incorporación invadiendo zona de sentido contrario o carril izquierdo del mismo sentido, obstaculizando. Demorar la incorporación a la circulación evidenciando falta de seguridad siendo favorables las circunstancias para realizarla, obstaculizando. Incorporarse a velocidad inadecuada obstaculizando u obligando a frenar sin brusquedad. Recorrer marcha atrás más distancia de la permitida o invadir un cruce de vías para incorporarse, obstaculizando. Efectuar una detención innecesaria o en lugar inadecuado, obstaculizando. 2.2 Progresión normal: No utilizar el carril que proceda, obstaculizando. Circular por un carril habilitado para ser utilizado en sentido contrario al habitual, obstaculizando. No guardar la distancia de separación o seguridad frontal suficiente. No dejar la separación lateral reglamentaria con peatones o ciclistas. Reducir notablemente la separación lateral con otros vehículos, animales u obstáculos. Circular a velocidad anormalmente reducida, obstaculizando. Rebasar la velocidad máxima en más de 20 kilómetros por hora. No facilitar el paso a los vehículos prioritarios. No facilitar la incorporación a otros vehículos cuando pueda o deba hacerlo. No facilitar la incorporación de los vehículos de transporte colectivo de viajeros. Detenerse innecesariamente, obstaculizando. No ceder el paso a los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un vehículo de transporte colectivo. No ceder el paso a las tropas en formación, filas escolares o comitivas organizadas. No ceder el paso a un vehículo en tramos estrechos, puente u obras de paso, obstaculizando. No ceder el paso en tramos de pendiente descendente. 2.3 Desplazamientos laterales: Realizar desplazamiento lateral obstaculizando la marcha de los vehículos que circulen detrás o en sentido contrario, obstaculizando. Realizar desplazamiento lateral no manteniendo la separación adecuada al efectuarlo. No penetrar lo antes posible en el carril de deceleración, obstaculizando. 2.4 Adelantamiento: Iniciar el adelantamiento notablemente próximo al vehículo que se pretende adelantar. Adelantar con lentitud, con diferencia de velocidad insuficiente, obstaculizando. Adelantar circulando otro vehículo en sentido contrario, no existiendo peligro, pero sí obstaculizando. Iniciar el adelantamiento cuando el conductor del vehículo que circula delante ha indicado previamente su intención de desplazarse al mismo lado o iniciado el adelantamiento a otro vehículo. Iniciar el adelantamiento cuando el vehículo que circula detrás ha iniciado el adelantamiento, obstaculizando. Adelantar sin dejar la separación lateral requerida. Adelantar obstaculizando. Aumentar la velocidad al ser adelantado, obstaculizando. No facilitar la maniobra o el desistimiento de la misma. No dejar espacio suficiente para adelantar cuando la anchura de la calzada lo permita. No guardar la distancia o separación frontal con el vehículo que va delante para facilitar el adelantamiento. 2.5 Comportamiento en intersecciones: Aproximarse incorrectamente a la intersección, por posición o velocidad, obstaculizando. Detenerse innecesariamente, obstaculizando. No detenerse para ceder el paso, obstaculizando. No ceder el paso al entrar a otra vía, obstaculizando a peatones o animales. Penetrar en la intersección quedando inmovilizado en la misma obstaculizando la circulación transversal. Reanudar la marcha obstaculizando o no reanudar la marcha en el momento oportuno, obstaculizando. Franquear la intersección no acelerando con decisión, obstaculizando. 2.6 Cambio de sentido: Realizar la maniobra obstaculizando la circulación. Realizar, hacia atrás, dos movimientos más de las necesarias. Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma, obstaculizando. 2.7 Paradas: Realizar la parada en lugar prohibido por norma, obstaculizando. Realizar la parada de manera brusca, obstaculizando. No dejar el vehículo adecuadamente situado en relación con el bordillo y otros elementos, obstaculizando. Parar no permitiendo la mejor utilización del espacio disponible, obstaculizando. Recorrer hacia atrás más distancia de la permitida o invadiendo un cruce de vías, obstaculizando. Abrir la puerta del vehículo o descender de él sin observar la circulación, obstaculizando. 2.8 Estacionamiento: Estacionar en lugar prohibido por norma, obstaculizando. Estacionar obstaculizando la circulación. Recorrer hacia atrás más distancia de la permitida o invadiendo un cruce de vías, obstaculizando. No dejar el vehículo adecuadamente situado en relación con el bordillo u otros elementos. Estacionar no permitiendo la mejor utilización del espacio disponible. 2.9 Obediencia de las señales: 2.9.1 Agentes: Demorar la marcha, detenerse o no reiniciar la marcha cuando el agente indique vía libre, obstaculizando. 2.9.2 Semáforos: Detenerse sin necesidad o no reanudar la marcha ante un semáforo en verde o amarillo intermitente, obstaculizando. No seguir la dirección de la flecha verse, obstaculizando. Rebasar un semáforo en luz amarilla fija pudiendo detenerse en condiciones de seguridad. 2.9.3 Señales verticales: No hacer uso de la preferencia ante una señal de prioridad, obstaculizando. Rebasar la velocidad máxima permitida en más de 20 kilómetros por hora. No respetar señal de velocidad mínima. No ceder el paso a los animales en cañadas señalizadas. 2.9.4 Marcas viales y señales horizontales de circulación: Atravesar o circular sobre una línea longitudinal continua que separe carriles del mismo sentido. Obligar a los peatones, en los pasos señalizados para ellos, a seguir esperando. Obligar a los peatones a modificar notablemente su trayectoria por estar detenido sin necesidad en los pasos señalizados para ellos. Circular longitudinalmente sobre cebreado. No respetar cuadrícula de líneas amarillas por entrar en ella cuando previsiblemente pueda quedar inmovilizado dentro de la misma, obstaculizando. Rebasar la señal de velocidad máxima marcada sobre la calzada en más de 20 kilómetros por hora. No seguir la dirección que indican las flechas. 2.10 Manejo de mandos: Confusión de pedales. Reducir velocidad de forma brusca (permiso de la clase D). Relación de marchas inadecuada en descensos pronunciados (Permiso clases C y D). No quitar el freno de estacionamiento o eléctrico, afectando a la marcha del vehículo. Soltar momentáneamente las dos manos del volante. Dejar descender el vehículo más de 50 centímetros. Dejar caer la motocicleta. Realizar los cambios de relación de marchas con brusquedad (permiso de la clase D). Arrancar de forma brusca o a saltos (permiso clase D). Frenar o desembragar en curva o cambio de dirección. Faltas leves: 3. Tendrán la consideración de faltas leves 3.1 Comprobaciones previas: No comprobar correctamente el estado general del vehículo o sus sistemas. 3.2 Instalación en el vehículo: Postura incorrecta. No utilizar el cinturón de seguridad o hacerlo incorrectamente. Regulación incorrecta de los espejos retrovisores. No utilizar o hacerlo incorrectamente el casco u otros elementos de protección. No recoger totalmente soporte (lateral) de la motocicleta. No utilizar correctamente el tacógrafo. 3.3 Incorporación a la circulación: Falta de observación. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Ejecución incorrecta de la maniobra. 3.4 Progresión normal: Carril o posición inadecuados. Circulación por el arcén. Velocidad inadecuada. Rebasar velocidad máxima en más de 10 kilómetros por hora. Detenerse innecesariamente. Circular salpicando o proyectando cualquier materia a los usuarios. Reducir velocidad de forma considerable sin observación o comprobación previa. 3.5 Desplazamientos laterales: No observar el tráfico. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Realizar la maniobra bruscamente. No penetrar lo antes posible en el carril de deceleración. 3.6 Adelantamiento: Iniciar la maniobra demasiado lejos. No observar el tráfico. Realizar la maniobra evidenciando inseguridad. Realizar la maniobra de forma brusca. Aumentar la velocidad al ser adelantado. Diferencia de velocidad insuficiente. Adelantar de forma no reglamentaria sin ocasionar peligro ni obstaculizar. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Iniciar la maniobra cuando el conductor del vehículo que precede a indicado o iniciado la maniobra. Vuelta incorrecta al carril derecho. No facilitar la maniobra al ser adelantado. 3.7 Intersecciones: No observar el tráfico. No observar la señalización que regula la intersección. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Posición inadecuada. Velocidad inadecuada. Detención inadecuada. No reanudar la marcha en el momento oportuno. 3.8 Cambio de sentido: No observar el tráfico. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Realizar la maniobra incorrectamente. Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma. 3.9 Paradas: No observar el tráfico. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Seleccionar el espacio incorrectamente. Realizar la maniobra incorrectamente. Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma. No dejar el vehículo correctamente inmovilizado. Abrir la puerta del vehículo o descender de él sin observar la circulación. 3.10 Estacionamiento: No observar el tráfico. No señalizar o hacerlo incorrectamente. Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma. Selección incorrecta del espacio. Ejecución incorrecta de la maniobra. No colocar la motocicleta sobre el soporte de sujeción. Abrir la puerta del vehículo o descender de él sin observar la circulación. 3.11 Señales de agentes o semáforos: Detención innecesaria con vía libre por agente o semáforo. No moderar la velocidad ante luz amarilla intermitente. 3.12 Señales verticales: No hacer uso de preferencia señalizada. Rebasar la velocidad máxima en más de 10 kilómetros/hora. No seguir las informaciones de una señal de orientación. 3.13 Marcas viales: Circular sobre líneas longitudinales discontinuas. Rebasar líneas transversales de detención. Rebasar en más de 10 kilómetros por hora la velocidad máxima marcada sobre la calzada. No respetar la cuadrícula de líneas amarillas. Detenerse sobre un paso para peatones. 3.14 Utilización de mandos: Circular sin alumbrado o no utilizar el reglamentario. Puesta en marcha incorrecta. Utilización inadecuada de los pedales. Utilización de relación de marchas inadecuada. No quitar totalmente el freno de estacionamiento o eléctrico. Sujeción incorrecta del volante. Desembragar o frenar en curva. No hacer uso del limpia/lavaparabrisas. No utilizar las señales acústicas o hacerlo antirreglamentariamente. Iniciar la prueba con alguna puerta abierta.